В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург начались полевые испытания седельных тягачей отечественного производства «УРАМАН-41» и «УРАМАН-19». Испытания, организованные автозаводом «ВЕЛЕС», проводятся на участках с болотистым грунтом, что позволяет проверить работу техники в сложных условиях, где использование стандартных грузовиков затруднено. Тягач «УРАМАН-41» относится к тяжелой категории и оснащен дизельным двигателем WEICHAI WP12 мощностью 430 л.с. и двенадцатискоростной коробкой передач FAST GEAR, что делает его способным транспортировать грузы весом до 80 тонн. В свою очередь, «УРАМАН-19» представляет собой тягач среднего класса с двигателем WEICHAI WP7 на 300 л.с. и девятиступенчатой КПП, его допустимая масса составляет 37,9 тонны. Оба тягача имеют предпусковые подогреватели и независимые отопители, что соответствует климатическим условиям России. Цель испытаний — подтвердить готовность техники к эксплуатации в непрерывном режиме на важном инфраструктурном проекте.