20 апреля в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошло заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, где обсуждались важнейшие направления развития региона. Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев отметил необходимость строительства не менее 50 грузовых судов высокого ледового класса к 2030 году для поддержки добычных проектов в Арктике. На судостроительном комплексе «Звезда» уже построены 5 танкеров, а после выхода на проектную мощность предприятие сможет сдавать до 12 судов ежегодно.
Минпромторг России работает над созданием новых мощностей на Дальнем Востоке и модернизацией «Северной верфи», а также поддерживает разработку отечественных газовозов и судового оборудования.
Кроме того, обсуждались вопросы дноуглубительных работ для обеспечения безопасности судоходства на Северном морском пути. На данный момент планируется приобретение и строительство не менее 15 единиц специализированной техники, включая земснаряды ледового класса с осадкой до 1,9 метра.
Госкорпорация «Росатом» ведет работу по созданию собственного дноуглубительного флота, а Минтранс организует поддержку и обновление флота земснарядов в арктических бассейнах рек.
Важным направлением стало формирование группировки космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли, в том числе для мониторинга ледовой обстановки. С 2021 по 2025 годы «Роскосмос» вывел на орбиту семь аппаратов, включая системы «Арктика-М» и радиолокационные «Кондор-ФКА».
Экологические задачи включают ликвидацию 50 опасных объектов накопленного вреда в Арктике до 2030 года. Среди них заброшенные предприятия и затонувшие суда. Одиннадцать объектов будут очищены в рамках федерального проекта «Генеральная уборка».
Также была представлена новая технология строительства зимников — сезонных дорог, важных для логистики в Арктической зоне. На Ямале протестировали экологичные методы укрепления ледяных переправ с использованием биоразлагаемых компонентов и природных волокон. Губернатор Дмитрий Артюхов подчеркнул, что такие решения обеспечивают безопасность и устойчивость транспортной инфраструктуры без ущерба для экологии.
Ректор МГТУ им. Баумана Михаил Гордин отметил значимость совместной работы науки, промышленности и власти для повышения доступности и экономической привлекательности арктических регионов. Университет готов продолжать поддержку технологических инициатив в Арктике.