В Якутии стартовала подготовка к речной операции по выводу коффердамов, которые используются при строительстве Ленского моста. По информации Минтранса республики, эти работы не имеют аналогов в истории отечественного мостостроения.
Под руководством министра транспорта и дорожного хозяйства Владимира Сивцева прошло координационное совещание с участием представителей государственных органов, регулирующих движение водного транспорта, подрядчиков и капитанов судов, задействованных в операции. Главным вопросом обсуждения стали технологические этапы предстоящих работ, критические сроки и необходимость дополнительных координационных встреч.
Особое внимание уделяется подготовке экипажей: планируются многоразовые тренировки как на суше, так и на реке после открытия навигации. Владимир Сивцев подчеркнул, что успешное выполнение операции напрямую влияет на соблюдение графика строительства и безопасность судоходства на важнейшей водной артерии региона. Он отметил уникальность и техническую сложность задачи, а также важность точного соблюдения сроков с проведением многоэтапных тренировок.
Строительство Ленского моста ведется в экстремальных климатических условиях с применением инновационных инженерных решений. Этот мост станет ключевым элементом инфраструктуры для развития Якутии и всего Дальнего Востока, обеспечит транспортную связанность регионов и улучшит качество жизни местного населения. В 2025 году объект войдет в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
Ранее сообщалось, что специалисты приступили к армированию ростверка опоры №5 на левом берегу реки. Для сооружения опоры высотой 24 метра потребуется более 66 контурных блоков и около 689 кубометров бетона.