В Калининграде завершено строительство нового железнодорожного моста через реку Преголя, который теперь находится под управлением РЖД. Как сообщили в пресс-службе правительства региона, сооружение протяжённостью более 234 метров включает четыре железобетонные опоры и три металлических пролётных строения. В 2025 году специалисты провели пусконаладочные работы для подъёмного оборудования центрального пролёта, который весит 880 тонн и поднимается на 24,9 метра, обеспечивая проход крупногабаритным судам.
Железнодорожные пути на мосту электрифицированы, а центральный пролёт оснащён разъёмными замками контактной сети, что позволяет осуществлять движение поездов в режиме энергоснабжения. Кроме того, на подходах к мосту было уложено около трёх километров путей.
В ходе строительства также проводились работы по архитектурному оформлению башен опор с использованием кортеновской стали, которая устойчива к влаге и меняет оттенки в зависимости от освещения. Движение по новому мосту открылось в декабре 2024 года, а его строительство велось с 2021 года компанией ГК «Бамтоннельстрой-Мост», которая также занимается возведением автомобильного путепровода.